シンガーの原点
シンガーの原点は自動車の世界にある。 2009年、私たちの哲学の最初の対象は、空冷ポルシェ911クーペだった。 それ以来、私たちは慎重にキャパシティの輪を広げ、シンガーユニバースを広げてきた。 当社のオーダーメイド自動車サービスは、今や国際的に認知されたカリフォルニア・ラグジュアリー・ブランドの一部となっている。
911カレラ・カブリオレ
シンガーが再構築
1980年代半ばには、ポルシェがカレラ・クーペのために最初に提供したパーソナライゼーションはカレラ・カブリオレにまで及び、911ターボのワイドなボディに、最新の自然吸気フラット6を搭載したカレラ・カブリオレをオーダーすることができるようになった。
私たちのサービスはこのクルマを参照し、21世紀のために再構築された究極のオープンルーフ、自然吸気Gモデル911で、911の進化の新たな章を祝います。カレラのスポーツ性から、当時のルーフ機構を再評価し、軽量化とルーフの上げ下げによる流麗なプロフィールを実現しました。この驚くべきフラット6エンジンは、過去15年間の私たちの学びを結集し、かつてないほど明瞭なサウンドを奏でます。
ロブ・ディキンソン
911カレラクーペ
シンガーが再構築
1980年代、ポルシェ911カレラクーペの新車は、ターボのパンプアップされたボディワークを持ちながら、最新の自然吸気フラット6を搭載していた。スーパースポーツ装備のカレラとして知られるようになった。私たちのサービスは、このクルマを参考にし、21世紀に向けて再構築された究極の自然吸気Gモデル911のビジョンで、この時代を祝うものです。その核となるのは、過去15年間のノウハウを結集し、初めて可変バルブタイミングを追加した、注目すべきフラット6です。
DLSターボ
2023年、シンガーはDLSサービスを進化させ、ターボチャージングを取り入れた。
そのプロセスは、タイプ964ポルシェ911のオーナーが、自分だけのレストアを依頼するために愛車をシンガーに送ることから始まる。
これらの最新のレストアサービスにより、シンガーが再構築したポルシェ911 – DLSターボが誕生した。
1970年代に勝利を収めた934/5耐久レーサーを記念して、オーナーとのコラボレーションによる限定数のレストアが依頼される。
クラシック・ターボ
2022年、オーナーとの共同作業で新たな疑問が浮上した。
“ポルシェ初の「スーパーカー」のDNAは、現代に向けてどのように進化するのだろうか？”
その結果、ポルシェ911のターボチャージャーを搭載した伝統の原点を讃え、21世紀のために再構築されたパフォーマンスと洗練性を備えた、クラシックターボのサービスが生まれました。
DLS
DLSサービスの裏には、オーナーからの新たな質問があった。
“シンガーが、F1の世界から生まれた知識を駆使して、ポルシェの象徴的なDNAをさらに進化させたらどうなるだろう？”
私たちはお客様とともに、世界で最も先進的な空冷911のビジョンを追求します。
クラシック
多くの場合、私たちの追求は単純な疑問から始まる。
クラシック・サービスを通じて、私たちは問いかけた：「この象徴的なスポーツカーのDNAを21世紀に向けて再構築したらどうなるだろうか？
これが、シンガーによるポルシェ911リイマジンの始まりだった。
シンガーは、ポルシェカーズノースアメリカ、またはDr. Ing. h.c. F. Porsche, AGの後援、関連、承認、支持を受けたものではなく、いかなる形でも提携するものではありません。 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AGは、ポルシェ クレスト（Porsche Crest®）、ポルシェ（Porsche®）、911などのポルシェ車の型番、名称、特徴的な形状を含むがこれらに限定されない、登録および未登録の多数の商標の所有者である。 ポルシェカーズノースアメリカ、またはDr. Ing. 商標名またはその他のマークは、参照のみを目的としています。
