シンガー・ビークル・デザインSINGERが再解釈したPORSCHE 911 CARRERA COUPE
カレラ・クーペ・サービスを通じて再解釈されたポルシェ911
1980年代の希少なワイドボディ仕様の911カレラ・クーペに着想｜可変バルブタイミングと水冷シリンダーヘッドを備えた、再生4.0L・1気筒あたり4バルブのフラットシックス。
1980年代には、ターボの迫力あるボディワークをまといながら、同社最新の自然吸気フラットシックスを搭載した新車の911カレラをオーダーすることができました。それは「スーパースポーツ装備のカレラ」として知られるようになりました。私たちのサービスはこの車を参照し、その時代を称えつつ、21世紀に向けて再解釈した究極の自然吸気Gモデル911というビジョンを具現化します。その中核には、過去15年の知見を結集し、初めて可変バルブタイミングを加えた、卓越したフラットシックスが据えられています。
各レストアは、オーナーのタイプ964ポルシェ911から始まり、オーナー自身によってパーソナライズされます。
展示中
Singerが再解釈したポルシェ911カレラ・クーペは、Supercar Paddockでご覧いただけます
エンジン
この車は、タイプ964のエンジンをベースに再生された、排気量4.0Lのメツガー水平対向6気筒エンジンを搭載しています。このエンジンは複数の「初」を象徴しています。シンガーが再構築したポルシェ911用として、低速域でのドライバビリティと高速域でのパワーを最適化する可変バルブタイミングを初めて採用しました。また、DLSターボ・プログラムの知見を活かし、空冷シリンダーと水冷シリンダーヘッドを組み合わせた、シンガーによるレストア初の自然吸気エンジンでもあります。
シンガーによってレストアおよび開発され、コスワースのエンジニアリングが投入されたこのエンジンの出力は420HPに向上し、レッドラインは8,000 RPMを超えます。新開発のチタン製エキゾーストシステムが採用されています。パワーは、ボッシュと共同開発されたトラクションコントロールと電子安定制御の助けを借りて、6速マニュアルトランスミッションを介して後輪に送られます。
| エンジン詳細 | 仕様／数値 |
|---|---|
| エンジン | 自然吸気タイプ964 M64 メツガー水平対向6気筒、可変バルブタイミング、水冷4バルブヘッド、空冷シリンダー |
| 最高出力 | 420 HP |
| 最大トルク | 仕様により異なる |
| レッドライン | 8,000+ RPM |
| 排気量 | 4.0 L |
| 駆動方式 | 後輪駆動 |
| トランスミッション | 6速マニュアル |
エクステリア
プロセスは、タイプ964ポルシェ911のオーナーが、パーソナライズされたレストアの実施を依頼し、ご自身の車両をシンガーに送ることから始まります。オーナーの車両は慎重に分解されます。インテリアが取り外され、エクステリアのボディワークとすべての機械部品も取り外され、スチール製モノコック(シャシー)が露出するまで作業が進められます。シャシーは入念に評価、洗浄、強化、準備され、レストアの次の段階に向けて最適な状態に整えられます。
特注のカーボンファイバー製ボディパネルが装着され、ポルシェのGボディ時代のポルシェ911における象徴的なインパクトバンパーを再解釈します。オーナーは、固定式の「ホエールテール」リアスポイラーと、より大型のスプリッターを備えたトラック志向のフロントフェイシアによるトラック重視のレストアを選ぶことも、速度連動式リアスポイラーとロード志向のフロントフェイシアで公道向けに仕立てることも可能です。オーナーは、タイプ964を両方のエアロ構成に対応するよう改造することを依頼することもできます。フロントフェイシアとリアデッキリッドのアッセンブリーは取り外して交換でき、各オーナーに究極のパーソナライゼーションと選択の自由をもたらします。 高性能な補助ドライビングライトも指定可能で、作動時にはフロントフードからせり上がり、未使用時には面一に折りたたまれます。
| エクステリア要素 | 仕様 |
|---|---|
| ボディワーク | カーボンファイバー製ボディワークを備えたポルシェ911クーペ |
| エクステリアカラー | シグナルグリーン |
| エクステリアトリム | ソフトタッチ・ブラック |
| グラフィックス | エクステリア・グラフィックスなし |
| コンフィギュレーション | トラック重視のフロントフェイシアと固定式「ホエールテール」リアスポイラー |
| ホイール | ホワイト 18″ フックススタイルホイール 225F/265R |
| タイヤ | ミシュラン Pilot Sport Cup 2（ロード志向のレストアではSport 4Sも指定可能） |
| ブレーキ | 軽量モノブロックキャリパー付きカーボンセラミック |
| サスペンション | リモート調整機能付き最適化ダンパー、リアトレーリングアーム |
インテリア
シンガーが再構築したポルシェ911カレラ・クーペは、極上の素材と控えめなテクノロジーの導入により、オーナーがラグジュアリーなグランドツーリングやスポーツ走行に合わせて車内の環境を再構築することを可能にします。
非接触型スマートフォン充電器の内蔵、磨き上げられたインテリアレザーの継ぎ目、リンケージが露出したハイマウント・シフトレバーなどのオプションが指定可能です。また、ドライバーはセンターコンソールのセレクタースイッチを介して、ボッシュと共同開発された5つのドライビングモードから選択できます。
| インテリア要素 | 仕様 |
|---|---|
| シートスタイル | トラック重視のカーボンファイバー製シート |
| メイントリム | ブラックレザー |
| シートセンター | シートグロメット付きブラックベルベット・コーデュロイ |
| インテリアトリム | サテンカーボンファイバー |
| 計器類 | 時計製造技術を用いて組み立てられたフローティングゲージ |
| ロアインテリアトリム | エクステリアカラーと同色塗装 |
| リア環境 | 背もたれを折りたためるリアシート |
| 特別注文（Special Wishes） | 該当なし |
シンガーのサービスを見る
当社のサービスは、すべてのオーナー様が私たちと協力して車をパーソナライズし、911の遺産を称えることを可能にします。世界各地のイベントで展示されている車両の詳細については、各レストア車両を選択するか、こちらからすべてのシンガー・サービスをご覧ください。
歌手について
シンガーは、ポルシェカーズノースアメリカ、またはDr. Ing. h.c. F. Porsche, AGの後援、関連、承認、支持を受けたものではなく、いかなる形でも提携するものではありません。 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AGは、ポルシェ クレスト（Porsche Crest®）、ポルシェ（Porsche®）、911などのポルシェ車の型番、名称、特徴的な形状を含むがこれらに限定されない、登録および未登録の多数の商標の所有者である。 ポルシェカーズノースアメリカ、またはDr. Ing. 商標名またはその他のマークは、参照のみを目的としています。
